AUTOSEMO多元协同构建汽车软件新生态论坛-企业-资讯-文章-智能汽车网

2022年9月1日，中国汽车基础软件生态委员会（以下简称AUTOSEMO）在南京召开【多元协调构建汽车软件新生态主题论坛】。本次论坛上半段由清华大学车辆学院汽车产业与技术战略研究院院长，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席赵福全院长担任主持。AUTOSEMO专业指导委员会主任许艳华，中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO第二届轮值主席、中汽创智CEO李丰军，中汽创智 CTO周剑光、中国汽车工业协会软件分会副理事长、AUTOSEMO名誉主席、东软睿驰总经理曹斌，中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才、中汽创智基础软件首席技术官秦民、中国一汽软件平台主任张晓谦、一汽解放商用车开发院副院长兼电控系统开发部部长陈树星、广汽工程研究院院长助理、智能网联技术研发中心主任梁伟强、零束科技CTO孟超、浙江吉利电子电器中心总监王文超、东风汽车技术中心副主任史建鹏、中兴通讯汽车电子规划总经理刘建业、北京地平线生态发展技术总监程志峰、北京经纬恒润高级总监张贺伟、中汽创智信息安全首席技术官胡红星、芯驰科技产品总监金辉、中国汽车工程研究院股份有限公司中软主任雷剑梅、东土科技副总经理龚鹏程、上海扶丕悌总经理Tran Thi Hue、毫末智行技术总监潘兴、北京西能总经理刘为文、星河智联副总经理冉光伟、华阳通用副总经理殷瑞峰，武汉光庭智能网联汽车软件研究院院长李诒雯作为本次论坛的主要嘉宾出席会议。同时有很多来自于各个企业行业组织以及高校的专家、学者到场参加本次论坛。

上半场论坛主持人：世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全

中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO的轮值主席、中汽创智首席执行官李丰军致辞

近年来，新四化重塑汽车产业，我们全面拥抱智能汽车时代到来的同时，软件对汽车的重要性也愈发显著，软件定义汽车的理念已经成为行业共识。在供给侧和需求侧的双向推动下，汽车产业由传统制造业向新型高科技产业大步迈进，全新汽车产业正在加速形成，软件更是首当其冲。本次会议就是探讨如何打造多元协同的产业生态，来完善我国汽车基础软件的生态，加快汽车软件平台的生态建设，我们也期待本次会议能够帮助各成员单位增进了解、加强合作，推动构建开放的汽车软件生态和交流平台，制定汽车产业软件相关的标准规范，解决当前汽车软件方面的痛点，提高汽车软件研发效能，助力中国汽车产业的腾飞。

演讲环节：

中国工程院院士、清华大学李克强教授线上分享

李克强院士通过自身经历分享诠释了对汽车软件的认识。李院士介绍了近两年集合全行业力量，在智能网联汽车领域开展的自动驾驶操作系统等汽车软件技术产业化方面的工作。在智能网联汽车飞速发展的过程中，李院士希望能够积聚行业力量，加大联合开发力度，加强开源开放，在开展自动驾驶操作系统产业化方面做到真正意义上的跨界融合，形成万物互联、可应用的开放生态。李院士建议，未来行业发展过程中，在团体标准下共同讨论形成共识，进一步推动建立国家标准。同时，行业中需要加强推广应用，真正打破汽车行业软件垄断、超越国际先进水平，打造我国自主汽车软件知识产权体系，赋能国产汽车，使其成为具有全球竞争力的产业。

中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO名誉主席、东软睿驰总经理曹斌

曹斌先生发表: 本土化基础软件平台加速智能化创新升级主题演讲。阐述智能化加速发展的产业三大趋势：硬件向数字化转型、利用云端与数据能力强化整车智能、车企主导应用层软件开发。在此背景趋势下，本土基础软件将发挥“承上启下继往开来”的重要作用，积极践行「软件先行」的创新开发模式，构建蓬勃发展的生态体系。未来，汽车软件生态是非常庞大的生态，需要行业对整车架构、软件分层和接口规范等形成基本统一的共识。

中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才

邹广才副秘书长针对中国汽车芯片产业的发展现状和主动应对做主题演讲。强调车规芯片定义的必要性，国内外标准梳理对和产业链上下游的生态建设至关重要，希望联合上下游强化对接能力，在技术上做标准、测试评价的能力，利用行业伙伴做投资能力，三个能力结合到一起打造汽车芯片和汽车电子孵化数字化平台，通过这种方式帮助产业进一步发展。

圆桌讨论

在 “软件定义汽车浪潮下，软件、芯片、生态在应该如何更好的多元协同”圆桌环节中，在赵福全院长的主持下，李克强院士、邹广才、李丰军、曹斌、孟超、梁伟强参加了讨论。