作者丨阮雯雯
编辑丨杨 洁
“循环回收龙头”格林美位于江苏省泰州市的子公司一车间在日前失火,公告发布后引起了市场热议。
据格林美披露的公告显示,1月7日12时左右,格林美(江苏)钴业股份有限公司(下称“格林美江苏钴业”)生产钴产品的辅助工序锰铜综合回收提纯车间着火。火势于当日已扑灭,未造成人员伤亡;公司园区主导产品钴产品制造的核心工序未受火势影响,其他核心设备也未受影响。公司已投保了相关财产保险,并已向保险公司报案,相关保险核损理赔工作正在有序开展。本次火灾对公司当前经营及业绩影响有限,具体损失正在核查之中。
虽然目前起火原因尚未披露,但伴随着动力电池回收热升温,格林美作为第一批被纳入“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”名单中的“白名单企业”,以及“中国上市公司ESG百强”上榜公司,其车间失火事件也为电池回收业的安全问题提出了警示。
公告发布后,1月9日当天格林美开盘股价大跌3%,当日收报7.60元/股,跌幅1.17%。接下来的两个交易日内,格林美股价持续下跌,截至1月11日收盘,公司股价报7.44元/股,总市值382亿元。
动力电池回收站上风口
对于市值接近400亿元的格林美来说,格林美江苏钴业这家子公司具有无法忽视的重要性。
锂电材料是格林美的主要业绩驱动点,主要产品以三元前驱体和3C数码电池用四氧化三钴为主,主要分布在荆门、福安和泰兴的生产基地。据格林美2022年11月10日披露的调研公告显示,2021年底,公司在湖北荆门、江苏泰兴(即格林美江苏钴业)、福建福安共建成三元前驱体总产能23万吨,除了福安与泰兴两大基地产能正处于客户论证与爬坡释放期外,荆门园区产能利用率将近90%。
据了解,格林美江苏钴业成立于2003年,是格林美100%全资持股的子公司,员工约440人,该公司主要产品包括3C数码电池用四氧化三钴材料,磁性材料与合金材料用金属钴片,以及高纯基础化学原料氯化钴、硫酸钴等。
2022年半年报显示,格林美江苏钴业实现营收36.01亿元,占格林美总营收的1/4左右;实现营业利润1.72亿元,实现净利润1.51亿元,占格林美净利润的22%左右。
成立于2001年的格林美,以电子元器件回收起家。格林美的创始人许开华曾是中南大学的教授,在一个与日本合作的科研项目中,许开华接触到了资源回收利用的理念,决定创办格林美。公司的名称,就是来自于绿色生态制造(Green Eco-Manufacture,GEM)的音译。
公司创办后,格林美实现了技术上的突破,可通过回收、利用废弃钴镍资源,并生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。2010年,格林美头顶“中国开采城市矿山第一股”的头衔登陆深交所,公司的业务也从回收手机电池开始拓展到回收电子废弃物、报废汽车,再到回收动力电池材料。
近年来,格林美所在的动力电池回收行业,站上了风口。随着新能源汽车的渗透率不断提高,车载动力电池的回收再利用业务也逐渐受到重视。据央视财经报道,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆,目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来退役潮。高工产业研究院(GGII)预计,到2025年,我国退役动力电池累计将达到137.4GWh,需要回收的废旧电池将达到96万吨。
在锂电池产业链的高景气带动下,动力电池回收行业开始显现出巨大的市场前景。广发证券曾预计,我国动力电池市场空间迅速放量,2030年锂电池回收规模将达1089亿元。
在这样的背景下,格林美的动力电池材料业务也得到了快速发展。2022年上半年,格林美新能源电池材料业务营收10.5亿元,同比增长88.71%,占公司总营业收入的75.5%;其核心产品动力电池用三元前驱体材料出货量居于全球市场前二的位置。
截至2022年三季度,格林美实现营收74.5亿元,同比增长52.31%;归属上市公司股东净利润32.47亿元,同比增长81.27%。格林美三元前驱体业务与动力电池回收高速增长,新一代高镍低钴三元前驱体获得技术突破,2022年前三季度,公司三元前驱体销售突破10.5万吨,位居全球前三;前三季度累计回收动力电池1.2万余吨,同比增长超过130%,实现销售收入4.63亿元,同比增长297.7%。
与此同时,动力电池回收,也是个巨大的环保议题。电池正极材料中含镍、钴等重金属,若未经过专业回收处理,极易造成重金属污染,电解液溶解在水中也易造成氟污染。此外,从产业链角度考虑,发展退役动力蓄电池梯次利用,可充分挖掘动力电池全生命周期的价值,有利于产业健康、有序发展。
这个有着千亿前景的庞大新兴市场中,对于格林美等在动力电池全生命周期产业链中布局的企业来说,也担负着挖掘循环经济、清洁能源等新机会的重任。在ESG(环境、社会和公司治理)体系中,这也是“E”领域的核心机遇和挑战之一。
企业安全生产的当头棒喝
在火灾事件发生后,格林美表示,将加大力度对该子公司园区实施转型升级,淘汰落后工艺,遵循ESG价值,实施绿色智能与高质量发展,坚定不移地建设全球性ESG工厂。
从2015年起至今,格林美已连续8年发布社会责任发展报告。据其2021年发布的社会责任报告显示,格林美的ESG核心集中在新能源全生命周期价值链、电子废弃物循环模式和钨资源循环再生价值链上。经过20余年发展,格林美目前已在国内11个省市建成16个废物循环产业园区,在海外如印尼、韩国和南非等地均建设有绿色工厂。
其中,在实现新能源汽车产业链从“绿色到绿色”的全生命周期绿色模式时,格林美建成了年产能达23万吨的世界最完整锂离子电池原料与材料制造体系,跻身世界头部动力电池企业核心供应链。
同时,在构建“电子废弃物回收拆解-废塑料再生-金属再生”的电子废弃物循环再生价值链时,格林美攻克了电子废弃物、废塑料与废旧线路板绿色化回收、精细化分选和高值化利用的工程实践难题,达成年废旧加点回收处理能力超千万台,占中国报废家电总量的10%。
“钨资源循环再生价值链”上,格林美年回收钨资源占中国原钨开采量的5%以上,仲钨酸铵、电解碳化钨、原生碳化钨等废钨再生利用产品市场占有率位居国内第一。
在三条价值链综合作用下,格林美目前已实现年回收电子废弃物占中国报废总量的10%以上,年回收处理的废旧电池约占中国报废总量的10%,年回收钴资源占全球钴资源回收量的20%,年回收镍资源占中国原镍开采量的8%等。格林美表示,近10年来,公司累计减少碳排放200余万吨,节约石油300余万桶,减少森林砍伐3000公顷。
在2022年1月入围“2021胡润中国民营企业可持续发展百强榜”后,格林美还登上了证券时报的“中国上市公司ESG百强”榜单。
1月11日,格林美在互动平台上回复投资者称,2023年,公司将延续高速增长大趋势,“新能源材料制造与城市矿山开采”双轨业务发展趋势良好。
但在行业的高景气度下,这次事件也为其安全生产敲响了警钟。除了关注公司业绩之外,企业对安全性生产的关注,同样也牵涉到了环境污染、员工健康与安全、公司管理与生产技术、供应链等多方面内容。这也从侧面体现出,ESG融合在企业发展中仍然具有迫切性。
编辑丨杨 洁
“循环回收龙头”格林美位于江苏省泰州市的子公司一车间在日前失火,公告发布后引起了市场热议。
据格林美披露的公告显示,1月7日12时左右,格林美(江苏)钴业股份有限公司(下称“格林美江苏钴业”)生产钴产品的辅助工序锰铜综合回收提纯车间着火。火势于当日已扑灭,未造成人员伤亡;公司园区主导产品钴产品制造的核心工序未受火势影响,其他核心设备也未受影响。公司已投保了相关财产保险,并已向保险公司报案,相关保险核损理赔工作正在有序开展。本次火灾对公司当前经营及业绩影响有限,具体损失正在核查之中。
虽然目前起火原因尚未披露,但伴随着动力电池回收热升温,格林美作为第一批被纳入“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”名单中的“白名单企业”,以及“中国上市公司ESG百强”上榜公司,其车间失火事件也为电池回收业的安全问题提出了警示。
公告发布后,1月9日当天格林美开盘股价大跌3%,当日收报7.60元/股,跌幅1.17%。接下来的两个交易日内,格林美股价持续下跌,截至1月11日收盘,公司股价报7.44元/股,总市值382亿元。
动力电池回收站上风口
对于市值接近400亿元的格林美来说,格林美江苏钴业这家子公司具有无法忽视的重要性。
锂电材料是格林美的主要业绩驱动点,主要产品以三元前驱体和3C数码电池用四氧化三钴为主,主要分布在荆门、福安和泰兴的生产基地。据格林美2022年11月10日披露的调研公告显示,2021年底,公司在湖北荆门、江苏泰兴(即格林美江苏钴业)、福建福安共建成三元前驱体总产能23万吨,除了福安与泰兴两大基地产能正处于客户论证与爬坡释放期外,荆门园区产能利用率将近90%。
据了解,格林美江苏钴业成立于2003年,是格林美100%全资持股的子公司,员工约440人,该公司主要产品包括3C数码电池用四氧化三钴材料,磁性材料与合金材料用金属钴片,以及高纯基础化学原料氯化钴、硫酸钴等。
2022年半年报显示,格林美江苏钴业实现营收36.01亿元,占格林美总营收的1/4左右;实现营业利润1.72亿元,实现净利润1.51亿元,占格林美净利润的22%左右。
成立于2001年的格林美,以电子元器件回收起家。格林美的创始人许开华曾是中南大学的教授,在一个与日本合作的科研项目中,许开华接触到了资源回收利用的理念,决定创办格林美。公司的名称,就是来自于绿色生态制造(Green Eco-Manufacture,GEM)的音译。
公司创办后,格林美实现了技术上的突破,可通过回收、利用废弃钴镍资源,并生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。2010年,格林美头顶“中国开采城市矿山第一股”的头衔登陆深交所,公司的业务也从回收手机电池开始拓展到回收电子废弃物、报废汽车,再到回收动力电池材料。
近年来,格林美所在的动力电池回收行业,站上了风口。随着新能源汽车的渗透率不断提高,车载动力电池的回收再利用业务也逐渐受到重视。据央视财经报道,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆,目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来退役潮。高工产业研究院(GGII)预计,到2025年,我国退役动力电池累计将达到137.4GWh,需要回收的废旧电池将达到96万吨。
在锂电池产业链的高景气带动下,动力电池回收行业开始显现出巨大的市场前景。广发证券曾预计,我国动力电池市场空间迅速放量,2030年锂电池回收规模将达1089亿元。
在这样的背景下,格林美的动力电池材料业务也得到了快速发展。2022年上半年,格林美新能源电池材料业务营收10.5亿元,同比增长88.71%,占公司总营业收入的75.5%;其核心产品动力电池用三元前驱体材料出货量居于全球市场前二的位置。
截至2022年三季度,格林美实现营收74.5亿元,同比增长52.31%;归属上市公司股东净利润32.47亿元,同比增长81.27%。格林美三元前驱体业务与动力电池回收高速增长,新一代高镍低钴三元前驱体获得技术突破,2022年前三季度,公司三元前驱体销售突破10.5万吨,位居全球前三;前三季度累计回收动力电池1.2万余吨,同比增长超过130%,实现销售收入4.63亿元,同比增长297.7%。
与此同时,动力电池回收,也是个巨大的环保议题。电池正极材料中含镍、钴等重金属,若未经过专业回收处理,极易造成重金属污染,电解液溶解在水中也易造成氟污染。此外,从产业链角度考虑,发展退役动力蓄电池梯次利用,可充分挖掘动力电池全生命周期的价值,有利于产业健康、有序发展。
这个有着千亿前景的庞大新兴市场中,对于格林美等在动力电池全生命周期产业链中布局的企业来说,也担负着挖掘循环经济、清洁能源等新机会的重任。在ESG(环境、社会和公司治理)体系中,这也是“E”领域的核心机遇和挑战之一。
企业安全生产的当头棒喝
在火灾事件发生后,格林美表示,将加大力度对该子公司园区实施转型升级,淘汰落后工艺,遵循ESG价值,实施绿色智能与高质量发展,坚定不移地建设全球性ESG工厂。
从2015年起至今,格林美已连续8年发布社会责任发展报告。据其2021年发布的社会责任报告显示,格林美的ESG核心集中在新能源全生命周期价值链、电子废弃物循环模式和钨资源循环再生价值链上。经过20余年发展,格林美目前已在国内11个省市建成16个废物循环产业园区,在海外如印尼、韩国和南非等地均建设有绿色工厂。
其中,在实现新能源汽车产业链从“绿色到绿色”的全生命周期绿色模式时,格林美建成了年产能达23万吨的世界最完整锂离子电池原料与材料制造体系,跻身世界头部动力电池企业核心供应链。
同时,在构建“电子废弃物回收拆解-废塑料再生-金属再生”的电子废弃物循环再生价值链时,格林美攻克了电子废弃物、废塑料与废旧线路板绿色化回收、精细化分选和高值化利用的工程实践难题,达成年废旧加点回收处理能力超千万台,占中国报废家电总量的10%。
“钨资源循环再生价值链”上,格林美年回收钨资源占中国原钨开采量的5%以上,仲钨酸铵、电解碳化钨、原生碳化钨等废钨再生利用产品市场占有率位居国内第一。
在三条价值链综合作用下,格林美目前已实现年回收电子废弃物占中国报废总量的10%以上,年回收处理的废旧电池约占中国报废总量的10%,年回收钴资源占全球钴资源回收量的20%,年回收镍资源占中国原镍开采量的8%等。格林美表示,近10年来,公司累计减少碳排放200余万吨,节约石油300余万桶,减少森林砍伐3000公顷。
在2022年1月入围“2021胡润中国民营企业可持续发展百强榜”后,格林美还登上了证券时报的“中国上市公司ESG百强”榜单。
1月11日,格林美在互动平台上回复投资者称,2023年,公司将延续高速增长大趋势,“新能源材料制造与城市矿山开采”双轨业务发展趋势良好。
但在行业的高景气度下,这次事件也为其安全生产敲响了警钟。除了关注公司业绩之外,企业对安全性生产的关注,同样也牵涉到了环境污染、员工健康与安全、公司管理与生产技术、供应链等多方面内容。这也从侧面体现出,ESG融合在企业发展中仍然具有迫切性。
打赏
转载请注明出处。