人们的出行方式正在发生着翻天覆地的变化,科技的进步不仅改变了人们的出行方式,也给汽车行业带来了无限的可能。作为一款集人工智能和汽车工程于一体的智能汽车,AITO问界M5华为高阶智能驾驶版成为了人们关注的焦点。
“你开车不注意信号灯,那你注意什么呢?”“您说他不讲究头型也就罢了,但是他不讲究安全,那可就不对了!”谭sir这位服务警队30余年的老交警,总是为大家的驾驶安全操碎了心。好消息是,谭Sir多年来的心病被彻底治愈了!究竟是什么灵丹妙药这么有效?答案就是刚刚正式上市的“双智天花板”——AITO问界M5华为高阶智能驾驶版。
看得到、看得懂、开得好,开启L2.9+智驾新时代
在上海城区实际试驾体验中,余承东亲自驾驶问界M5智驾版,载着谭Sir在魔都上海最繁华最复杂的城区体验HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,问界M5智驾版用完美的表现震撼了安全体验官谭Sir。零接管的高阶智驾水准让谭Sir印象深刻,甚至在试驾过程中多次喊出了经典金句——“遥遥领先”。
谭乔和余承东在试驾时畅谈关于智能驾驶的安全话题,谭Sir感慨HUAWEI ADS 2.0就像是一个有百万公里驾驶经验的老司机,完全自主行驶,车技细腻稳重,可以时刻保证驾乘安全。余承东表示问界M5智驾版能做到如此卓越的实际表现,是优秀的软硬件基础和华为自研算法的背后加持。
问界M5首发搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,凭借多传感器融合感知,加上华为自研核心高阶智驾算法,不依赖高精地图,做到了“天花板”级的智能驾驶体验。当行人带宠物穿过人行道,问界M5智驾版可精准识别人和动物,并在仪表上实时可视化显示,并主动礼让。当车辆进出隧道时,能识别隧道内外的异形障碍物,能够做到不惧明暗变化,根据实际路面情况,提前给出预警并做出减速或避险动作,有效预防事故发生,极大程度上提高安全性。
灵活汇入匝道,丝般顺滑比老司机还稳当
谭Sir作为服务警队30余年的老交警,对问界M5智驾版的惊艳领航表现非常好奇。余承东在试驾过程中为其讲解了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾的领先优势,并表示问界M5智驾版首发搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0就是全球第一的“双智天花板”,所以能够在试驾中识别红绿灯读秒、小动物等独有的感知优势。
问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,可实现对动静态目标(含不规则物体)的感知。其中,激光雷达可实现精准测距,高清视觉感知摄像头可识别环境,前视双目摄像头像素高达800W。
着眼于高精地图成本大、范围小、断点更新慢等难题,华为融合感知BEV网络用上帝视角来辅助车辆实时识别周围路况,加上GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络,配合道路结构拓扑推理,实现了让车“看”得懂。汇入汇出匝道时,精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况,确保安全的前提下,如老司机控车般完成并道动作。
凭借优秀的试驾体验,安全体验官谭Sir成功被种草。在试驾还没结束的时候,谭Sir表示已经将问界M5智驾版放入购物车,这是对问界M5智驾版的绝对认可,也是对HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶的充分信任。相信问界M5智驾版的上市,会开启高阶智能驾驶普及的新时代。 打赏
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