在最新的销量统计中，混动SUV市场“新晋网红”东风风神皓瀚“空降”榜单，月销量成绩位列自主混合动力（HEV）SUV车型销量第一。即便纵观整个中国市场的混合动力（HEV）车型销量，这款车型依旧强势杀入前五，与老牌劲旅丰田卡罗拉、雷凌、赛那和汉兰达一争高下。这一成绩无疑再度鼓舞了东风风神“向前冲，拼第一”的员工士气。

      与娱乐圈“小红靠捧、大红靠命”不同，在消费者用真金白银投票的汽车市场，一款车型能否热销，关键还得靠实力说话。皓瀚在短时间内快速赢得用户和市场认可，靠的是硬核的产品实力和让人放心的品牌与服务。

      皓瀚是为上班族量身打造的电混SUV。这台搭载马赫电混DH-i技术的车型，百公里综合油耗低至4.2L，0百加速快至6秒，同时拥有号称“0顿挫“的平顺性和超强驾驶质感。

      对于每一分钱都是“原始积累”的年轻人来说，皓瀚DH-i百公里油耗4.2L无疑是省钱福音。在日常通勤最耗油的堵车路段，不停地启动、怠速、缓行以及制动，都可保持纯电驱动0油耗，可谓越堵越省油；而到了急加速路段，凭借目前行业最高的4挡混动及时切入变挡，时刻保持动力系统处于最舒适的最佳工况，做到全场景都省油。

      当然，省油的同时，年轻上班族对于性能也不愿妥协。皓瀚DH-i的 0百加速仅需6秒，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，这样的动力性能，在城市开，电感十足，在每一个红绿灯起步，都能快人一步；在高速开，则后劲更足，马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡的黄金组合，让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上，全速域均能享受电驱的快感。

      遇到早晚高峰，走走停停最让人心焦气躁。皓瀚虽然采用4挡混动变速箱，但却创造性地融合了“功率分流“，采用ECVT无级变速器调节换挡，从技术原理上实现了0感换挡，让烦心的上班之途纵享丝滑，堵车不堵心。

       此外，皓瀚还拥有同级领先Windlink OS 2.0智能座舱控制系统，更有L2+级的智能驾驶辅助。全新升级后的智能座舱系统，可实现整车功能OTA在线升级，可以不断迭代，保持常用常新；同级最全的18项智能驾驶辅助功能，包括ACC S&G全速域智能应巡航系统、BSD盲区监测、ICA智能领航辅助系统、RCTA后方交通穿行预警、DOW开门预警等等，配合540°全景影像、增强现实抬头显示AR-HUD，为全场景出行提供了最大程度的安全防护。

       早在7月份，还未上市的皓瀚就联动快舟发射了“快舟-皓瀚号”火箭，以一箭四星的方式，向皓瀚星空发出了东风风神的皓瀚梦想。从地面到卫星轨道距离为1300公里，接近于皓瀚的综合续航，火箭点火发射起飞时，零百加速大概为6.2秒，而风神皓瀚的零百加速也是6秒级。

       造车国家队与大国重器的联动，技术比肩火箭般“逆天”，都让皓瀚迅速“火出圈”。依托于东风五十余年造车积淀，以及集团顶尖的技术储备支持，东风风神锚定电动化、智能化的发展趋势，聚焦新能源技术的全面应用，加速电动化转型进程，不断提振技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信。可以说，皓瀚有着国家队的实力与底气，同样，这也给了用户无需对新车进行“观望”就下单购车的理由。

       产品放心、用车安心更要得益于东风风神秉持的“拥抱客户”理念。东风风神始终坚持“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”的C位服务计划，与广大客户朋友吃喝玩乐在一起，构筑着良好的客群关系。“C位服务计划”覆盖用户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期，持续为用户创造价值。为了增强品牌与用户的联系，“C位服务计划”2.0版本中还包括用户互助、共创社区、用户趣生活等计划，将用户群体进行紧密联结。可以说，购买皓瀚的用户，获得的不仅仅是一辆座驾，更是让生活更加精彩的“好朋友”。

      得益于东风风神值得信赖的品牌力与服务水平，皓瀚无论是线上还是线下都实现了“叫座又叫好”。在网络上，“后起之秀，全方位压制宋Pro DM-i”、“能比，能试，能买，就是真实力！”等行业点评深入人心；在门店里，不止一位用户表示“皓瀚性能优越，东风风神是央企品牌值得信赖，买就对了！”

       其实，没有电动车的里程焦虑、有燃油车难以比拟的油耗优势，又有电车行驶质感的混合动力车型，优点多到数不清。且混动车进入汽车市场的时间也已然不算短，技术都比较成熟。但在市场上，混动车型一直都不温不火，直到近几年才开始强势升温。其中最重要的阻碍大概就是“贵”，尤其是性能好的混动车型，更是很多用户可望而不可及的“念想”。

      早在上市之前，东风风神就广邀业内媒体对皓瀚DH-i进行试驾，并收集了媒体对售价的建议。皓瀚的驾驶质感与动力性能备受好评，大家纷纷预测其定价大致会处于12-15万之间，这也是市面上同级别混动车型的定价区间。

      但皓瀚DH-i颠覆性地将这款4挡电混SUV定价在9万多起，燃油车型更是8万多即可入手。让年轻用户用得轻松、开得轻松，买得更轻松，也进一步夯实了东风风神“高端性能普及者”之名。