11月27日，“智出行、共生态”中国两轮出行产业高峰论坛于上海举行。大会由上海自行车协会主办、哈啰出行承办，中国自行车协会和中国互联网协会共同指导。本次大会上，哈啰出行执行总裁李开逐率先宣布，哈啰旗下换电业务启用全新品牌“小哈换电”。

哈啰出行执行总裁李开逐宣布换电业务启用“小哈换电”全新品牌

      据悉，“小哈换电”整体品牌视觉延续哈啰出行基因，采用集团通用的“H”型Logo，便于关联用户现有认知，并以两轮换电“新物种”更好延承哈啰对智慧科技、出行道路、人车路的深入连接，带来轻松出行体验。而本次提出的全新品牌主张“科技新能源，不用充电更安全”，则意在以通俗、简洁的方式面向大众积极普及换电模式认知，加快推广“车电分离、以换代充”的能源消费模式，让全国超4亿两轮电动车用户广泛享受城市清洁新能源带来的科技福利。

       李开逐表示，过去一年多时间，哈啰一直以“换电小哈”身份不断尝试面向普通用户提供出行能源补给的各类服务，为不少城市用户熟知认可。依托哈啰共享助力车的基础运营网络、成熟的城市精细化运营能力，及行业上下游多方顶尖技术资源加持，哈啰持续夯实基础，行业底层基础设施服务力得到了稳步提升。

       目前，小哈换电已在全国数十个城市面向社会大众开放网络能力，提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。据了解，接下来基于与阿里生态体系全面打通，小哈换电将针对商业配送领域相对高频的换电需求，重点保障外卖骑手、快递配送等城市服务业的两轮基础能源续航需求。

小哈换电-城市用户于哈啰智能换电柜前随取随换新能源锂电池

       值得一提的是，在本届产业峰会上针对两轮换电这一未来城市的两轮“新基建”圆桌话题，哈啰换电事业部总经理周树枫、宁德时代有限公司商用解决方案部总裁胡建国、中恒电气股份有限公司副总裁刘洁、国什能源科技（北京）有限公司总经理陈小凤等行业产业多方嘉宾结合政策驱动利好、技术路径选择、行业标准制定、市场潜力空间等热门议题深入探讨。

       哈啰换电事业部总经理周树枫提到，中国两轮电动车市场规模巨大，全国保有量远大于私家汽车，能源需求长期旺盛。但传统两轮充电服务，用户、市场、政府管理仍痛点显著。各地电瓶车火灾事故多发、频发趋势明显，“安全”成为了社会各界关注出行用电的核心焦点。相较而言，新兴的两轮换电模式可实现标准化、规范化、集中式、数字化管理用电，保障出行能源安全与续航便捷的同时，进一步带动两轮出行用电的新能源消费升级，为城市用户提供更好、更优解决方案，成为未来城市不可或缺的两轮“新基建”。

哈啰换电事业部总经理、小哈换电业务负责人周树枫圆桌发言

      周树枫表示，小哈换电秉承高标准、严要求、高质量，和宁德时代、中恒电气等行业上下游顶尖行业技术资源及各方优质伙伴，稳步推进城市两轮换电网络建设。就在近期，小哈换电的相关智能换电柜产品已通过中国质量认证中心CQC认证，成为国内行业首家品牌。

      周树枫表示，随着行业标准制定的生态协同与加速落地，“车电分离”模式或在市场加快普及，让智能化的两轮换电服务，驱动出行体验再升级。“作为新业态，换电应用涉及上下游多方分工、相互协同，而标准不一将制约模式发展，致使更广阔的C端市场体验不畅。哈啰愿协同各方打通产业链上下游，积极探索形成完整行业生态网络，共建行业‘生态共同体’，互利共赢、共生发展。”