周末的成都车展看了吗？今年的成都车展有数十款重磅新车一同亮相，但你要说哪个品牌、哪款车型最火爆？那肯定非坦克品牌莫属，坦克300、坦克400、坦克500等大将齐亮相，让坦克展台成为整个场馆最火爆的地方。

      去年成都车展，坦克300完成了首秀，自那之后热度就一发不可收拾，从终端市场来看，自去年年底上市至今，坦克300始终处于一车难求的销售态势；尤其是在城市版上市后，坦克300的销售热度再上一个台阶，提车等待时间已经长达三个月，但还是挡不住消费者们继续下单的热情。

      纵观整个展馆，坦克300展车附近仍是全场最火爆的地方，围观的媒体和消费者数量可以说是全场最多；毕竟这是一辆一车难求的爆款车型，或许这些人不仅仅是来看车的，还有想要体验过后赶紧下订的准车主，因为切身体验完实车之后，没有谁会不为之心动。

      对别的车企来说，成都车展自然是要大秀新车，但对于坦克品牌来说，除了要发布新车坦克500之外，坦克300过去一年的“成绩单”也非常值得好好秀一秀，毕竟在现在的汽车市场，这样的成绩单可以说是凤毛麟角了。

      除了销量的傲人成绩，坦克300成功开辟集硬派潮流设计、硬核越野利器、超高智能配置和舒适越级体验于一身的新品类的“成绩”更值得关注，正是因为其开辟了新品类，才能一举打破存量市场的桎梏，一炮走红，尤其是前不久推出的坦克300城市版，创造性打造的全新品类——可“城”可“野”的硬派潮品，更是开创新品类的典范，这也是硬派车领域，首款如此契合城市潮人的车型。

      以往硬派SUV的产品属性，无疑都太针对于户外，缺少日常城市驾驶的舒适性，因此很多的车型都是在自己的一亩三分地里挣扎。坦克300城市版则完美兼顾了轻度越野和日常通勤，适合更多对于深度越野没有强烈需求的城市年轻消费者。

      “简直太顺畅了！真的不觉得自己在开一个硬派车！”不少试驾了的准用户，都发出了差不多的感叹。要知道，坦克300城市版里的舒适性和智能性，绝对位于细分市场里最顶尖的一层，用户发出这样的感叹也就不足为奇了。

      小编此前试驾中体验到，坦克300城市版底盘质感高级，配置也是十分丰富，整体的驾驶感受和以前开过的城市SUV并没有太多的差异，并且回头率还非常高；它采用全新的智能四驱系统，低速四驱、坦克转弯、蠕行模式、全新一代ATS全地形控制系统，全场景不在话下；整个动力输出都非常平顺，哪怕在走走停停的拥堵路况下，也几乎没有什么顿挫。