【#蔚来电池租赁买断引争议# 蔚来回应：改选买断的用户数量极少】近日，从蔚来App社区了解到，蔚来将推出BaaS转买断方案，从而使得之前选择BaaS租赁计划的车主能够将电池购买下来。

根据该方案，蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务，用户可在蔚来服务中心更换全新电池，需要支付3000元服务费和相应的电池款。其中标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元，长续航电池包（100kWh）的费用为128000元，3000元服务费包含动力电池仓储物流、拆装、检测等。

此外，由于银行金融公司不支持电池包贷款服务，选择买断的BaaS用户只能全款买新，不支持贷款按揭；若用户无需更换新电池，可免除3000元服务手续费。

根据目前蔚来的购车政策，用户可选择一次性付清车价全款，获得车辆和电池完整的所有权，或者是选择BaaS方案，以按月租赁的形式获得电池使用权，根据电池容量不同，在购车时立减7万元或12.8万元不等的金额。

曾有蔚来车主表示希望蔚来能够推出电池租赁买断方案，可以让用户在降低购车成本后，后期拥有买断电池的可能性。但在蔚来汽车真正推出电池BaaS买断方案后，却引发了用户的“口水战，租金问题成为用户讨论的焦点。

在目前网上流出的方案中，蔚来汽车表示，BaaS业务为先用后付，此前产生的租金不退，即从提车日至办理买断日的所有租金，都已为产生的BaaS费用。

部分车主和用户认为，目前方案中买断费用，已包含了电池成本，蔚来应当退还此前产生的租金费用。此外，有用户表示，目前Baas方案中电池租赁费用过高，提高了使用成本，希望蔚来同步下调BaaS费用。

而对于这些争议，蔚来汽车回应个别用户出于自身用车需求等原因提出买断电池的想法，蔚来与蔚能电池资产公司研究后修订了服务条款，给出了退出方案，方案总体上得到用户认可。目前选择买断的用户数量极少。